 DSG DSG®（ダイレクトシフト・ギアボックス）は革新のトランスミッションです。 その新次元の走りを支える構造の核となるメカニズムはダブルクラッチのギアボックスです。 1-3-5速と2-4-6速のギアをそれぞれ受け持つ2つのクラッチを一体化したもので、一方のギアボックスにパワーが伝わっている間、 もう一方はあらかじめギアをつなぎ次のシフトチェンジを待機。そうすることで瞬時にクラッチをつなぎギアを切り換えることを可能にしました。 この機構により、ＭＴよりも優れたパフォーマンスを発揮してくれるのです。 しかし、その一方でオイルに掛かる負担は大きくスポーツ走行等において一部問題が発生しております。 そこでＧＢＲではその問題点を解消すべく、ＤＳＧの専用パーツを開発して参ります。 |
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| GBR ＤＳＧブリーザーホースKIT ＤＳＧ車は高回転を多用した走りをした場合ミッションオイルの油温が上昇し、オイルがミッションケース外に噴いてしまいます。 （※一般的な使用の元ではこの様な事はまず無いので、メーカークレームの対象にはなりません。） これを防ぐ為、ＧＯＬＦⅤ ＧＴＩ ＣＵＰ ＣＡＲ でも専用のＤＳＧブリーザーホースを取り付ける事が推奨されております。 サーキット以外でも、高回転を多用した走りをされる方やチューニング等をされている方の為にこちらのＫＩＴをご案内いたします。 無論、ノーマルの車輌に取り付けいただいても問題はありません。    ＧＢＲ ＤＳＧブリーザーホースＫＩＴの特徴 ・油温が上昇してもオイルの外部への噴出を未然に防ぎ、オイル量の減少を防ぎます。 ・ＤＳＧミッション内へホコリ等の進入を極力防ぐ為、専用フィルターを装着。 （純正はフィルター非装着） ・耐久性を考慮し、ステンメッシュのＯＩＬ ＬＩＮＥを採用。 ・フィッティングにＢlueアルマイトのホースクランプを使用する等エンジンルームのアクセントにもなります。 ＧＯＬＦⅤ ＧＴＩ ＤＳＧ ￥13.650-（税込） ＧＯＬＦⅤ ＧＴ ＤＳＧ ￥15.750-（税込） ＧＯＬＦⅤ Ｒ３２ ＤＳＧ ￥18.900-（税込） ※こちらの商品は基本的にはＧＡＲＡＧＥ ＢＬＵＥにて取付（サービス）させていただきます。 遠方の方はご相談下さい。 通販も参ります。 |
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| ＤＳＧオイル交換 by GBR ＤＳＧオイルについて ＶＷ純正ＤＳＧオイルをＧＢＲで某オイルメーカーに成分分析の依頼をした結果、かなり特殊な添加剤等が配合されたまさしく 専用オイルである事が判明いたしました。 また、皆様もご存知の通りＤＳＧミッションはかなり高額なので、ＶＷ指定オイルを使用する事を強く推奨いたします。 （今現在、純正オイル以外でＶＷの認証を得たオイルはございません） 指定オイル以外のオイルを入れて不具合が発生した場合、勿論メーカークレームの対象外となります。 ＤＳＧオイル交換について ＤＳＧオイルに限らず、すべてのオイルは新しいに越した事はありません。 実際にオイル交換後のフィーリングは間違いなく良くなりますので、加速性能や燃費等にも影響があると思われます。 ただ、交換は専用工具を使用してのかなり特殊な作業となりますので、実績のあるお店での交換をお勧めいたします。 ＤＳＧは精密なミッションですので、良いコンディションを保つ為、当店では２～３万キロでの交換を推奨しております。 オイル交換作業    オイルが充分冷えるのを待って フィルターも交換（旧タイプ） 専用工具を使用してドレンから ドレンからオイルを抜きます 新しい物は目が細かいです オイルを注入します。 （上から入れるのはＮＧです）   オイル比較 左：ＯＬＤ（２万キロ） 右：ＮＥＷオイルを注入し終わったら、診断機にて油温を見ながら量の調整をします。 （多くても少なくてもいけません。これが微妙・・・） あとは、必ずキャリブレーション（基本調整）して終了です。 （必須） ＤＳＧオイル交換をご希望の方は、数多くの実績があるＧＡＲＡＧＥ ＢＬＵＥにご相談下さい。 |
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